近年来 ，随着私人车保有量剧增 ，阻止2018年底 ，中国小汽车保有量首次突破2亿辆 ，驾驶人突破4亿人 ，“停车之痛”已成为都会通病 。
为了提高车库的单位面积停车率 ，人们研发了立体车库和种种停车架 ，可是 ，由于停车场较量大 ，车辆较量多 ，车主在停车时 ，需要自行寻找空车位 ，照旧较量贫困的 。
克日 ，
天下首个“平面斜置式”智能停车库在重庆投用 。
这种新的斜置式停车方法 ，车主只需要将车开上智能停车架 ，停车架就自动倾斜并停入车位 ，
全程只需要1分钟左右 。
中国智谷·重庆科创中心树模项目的智能化停车库 ，
近400平方米 ，
刷新前只能停放24辆小轿车 ，
刷新后能够停放40辆小轿车 ，
40台平面斜置智能停车架整齐地排成4列 ，
每个停车架成
28-32度倾斜 ，
整齐地排列在一条直线上 。
平面斜置式智能停车库在与古板停车库相同面积条件下 ，最少能够增添40%的停车位 ，最多能够增添到70%的停车位 。
密密麻麻的停车位
平面斜置式智能停车库相比古板停车库有
占地面积小、刷新建设周期短、节约衡宇层高三大优势 。
一个标准平面车位 ，需要的长度约莫为6.2米 ，修建一个两层高的机械停车库 ，高度一样平常至少思量3.6米 ，许多存量车库无法知足这样的条件 。
而
斜置智能停车位只需要3.3米的长度和2.8米的净高 ，其所占用的空间比纯粹的平面车位和双层机械停车库都要少 。
▲容车规格
平面斜置式智能停车库对车的规格也是有要求的 ，车身长度不凌驾5.1米 ，宽度不凌驾1.95米 ，高度不超1.6米 ，车重不超2.5吨 。
现在车场只能供轿车停放 ，未来可凭证现实园地需要 ，拉开车位间距 ，供越野车停放 。
占地面积小优势
驾驶员全程不倒车就能停车
停车、取车操作指南
停车演示
驾驶员进入车库后取卡 ，系统分派的车位架会平移到车道上 ，将车开上放平的车架 ，车主就可以下车 ，车辆就会被徐徐抬升 。
升至一定角度后 ，车辆就被斜着放进了旁边的车位上 。一个平面车位只能够停下一辆车 。
停取车历程中爆发紧迫情形可以按按钮联系管理职员
据先容 ，平面斜置式停车库系统现在已经取得了19项专利手艺 。
以其焦点产品平面斜置智能停车架为例 ，搭载12个靠近开关（感应器）、8个测距雷达 ，可实现自动停车、避障等功效 。
凭证设计 ，现在智能化斜置式停车架在解决存量车库新增车位问题的同时 。
新能源汽车用户的又一福音：
车架与充电桩融合 ，将充电站与停车场合二为一 ，充电桩随停车架进入各停车场 ，可省去单独建充电站 ，推动充电桩迅速生长 ，发动新能源汽车工业生长 。
● 它具有落地停车 ，使用有限空间与夹角 ，将一个车位变两个车位 ，有用节约土地 ，增添停车位数目;
● 一个全自动化控制、智能停车收费与监控的系统;
● 与互联网+有用团结 ，使用手机APP实现动态相识车位状态、车位指导、预定停车位等功效
● 与充电桩融合 ，将充电站与停车场合二为一
该智能停车系统由重庆盛捷高科技有限公司自主研发 ，公司总司理杨自忠先容 ，刷新一个车库 ，平摊到一个车位的本钱只有4万多元 。
下一步将引入智能停车机械人 ，未来驾驶员只需将车辆停放在收支口交流平台上就可脱离 ，有望实现整个停车场的无人化运营 。
文章摘自：搜修建
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